Testimonios de clientes

Después de más de 1.500 millas náuticas puedo decir que la hélice siempre se ha comportado muy bien, anulando prácticamente el efecto evolutivo y permitiéndome maniobrar con mayor precisión en puerto.

Todo es como debe ser. Mucha diversión y éxito al navegar.

En ambas áreas, la nueva hélice EWOL se ha desempeñado maravillosamente, y estoy seguro de que tengo mucho mejor control del barco cuando navego en un puerto deportivo

Este fin de semana he instalado la hélice. Fue facil, porque todo estaba bien, el diametro de encaje, la tuerca de seguridad, en resumen: "BRAVO".

El rendimiento en navegación es excelente - estoy muy impresionado con el rendimiento del EWOL

Gracias por su hélice de 18” de calibre personalizado.

¡Muchas gracias! ¡Tu hélice es súper eficiente!

Solo para informarles que ajusté el paso + 2 grados (8 incrementos) y el rendimiento mejoró mucho

El velero responde más rápido en marcha atrás y es más manejable.

El año pasado tuve la oportunidad, viajando unas 2000 millas entre Grecia y Croacia, de apreciar la hélice Ewol comparándola con la anterior.

Me complace informar que no ha habido problemas. Estoy sumamente impresionado con la mejora en el rendimiento de nuestro barco, tanto a vela como a motor.

La hélice Ewol ha resuelto el problema de la maniobrabilidad en puerto y ha mejorado enormemente el rendimiento tanto a motor como a vela

Pude hacer una prueba de mar con mi nueva hélice, funcionó perfectamente como se anunciaba.

La hélice diseñada por EWOL ha dado un impulso extraordinario a mi barco. Gracias por la extrema precisión de los cálculos, por la cortesía de las agradables conversaciones y por el momento del suministro, algo poco común en la actualidad.

Mi patio instaló la hélice EWOL y la hemos estado usando todo el mes de agosto. Quería decirte que la hélice ha estado fantástica. Es extremadamente suave.

Pensé en enviarle un correo electrónico rápido para informarle que saqué mi velero, Exeter, del agua el viernes pasado y tuve la oportunidad de inspeccionar la hélice después de un verano navegando en Chicago.

Estoy muy contento con la operación general tanto hacia adelante como en reversa. Tenemos un compromiso perfecto entre velocidad y consumo, con pocos ruidos y vibraciones. Nuestro barco está especialmente optimizado para las carreras, la elección de la hélice EWOL fue la adecuada para tener la…

Todo está bien con la hélice después de haber hecho lo recomendado por usted. Cuatro puntos a más, buen rendimiento y consumo regular de diesel. Muchas gracias, recuerdo que era un fin de semana cuando necesitaba tu ayuda, y la obtuve de ti. Un cordial saludo

Instalé la hélice EWOL en mi bote, un Hallberg Rassy 45 con motor TMD31D. La hélice funciona muy bien tanto como velocidad de crucero en marcha delantera como en maniobrabilidad. También es buena la posición de la bandera que me permite navegar rápidamente y sin ruido de rotación de la……

En mi barco actual tengo instalada una hélice EWOL desde hace varios años y estoy completamente satisfecho con ella. La hélice es lo suficientemente ligera como para ser bien tolerada por mi propulsor de vela. Al maniobrar con el motor transmite seguridad, mientras que al navegar "desaparece", lo…

I just wanted to let you know, that the EWOL propeller has been fantastic during PolarQuest2018 to and around Svalbard. Due to the robust and over-dimensioned 4 blade design, forward performance was as good as the original fixed propeller without increase of fuel consumption (3.2 litres/hour at…

Hola, he cambiado una hélice fija de tres palas en mi Gibsea 126plus, por una EWOL E3 de acero inoxidable. Instalada en mayo muy fácilmente los resultados son interesantes: no más vibraciones incluso a altas rpm, ganancia a vela de 1,5 nudos reducción del consumo de combustible de 2,6 a 2,1l y lo…

Soy el feliz propietario de una hélice Ewol comprado en 2009 para mi barco Dufour 485 que se ve en la foto. El motor es un Volvo Penta 75 turbo con Sail drive.

Hola amigo, Fui a probarlo. El rendimiento de la hélice fue excelente. Tuve que disminuir el paso a 18 grados para obtener las rpm recomendadas.

Se eligió la hélice EWOL por varias razones: su construcción en acero inoxidable, su facilidad de montaje, su ajuste micrométrico y el muy buen servicio comercial. Gracias al Sr. Moroni. Los resultados en marcha adelante en el motor son, en comparación con una hélice fija de tres palas, de 200 a…

Tengo un Ericson 35, que anteriormente tenía una hélice de 2 palas de 14 pulgadas que funcionaba mal en marcha atrás y con mar gruesa. Compré una hélice EWOL de 15 pulgadas el año pasado y la instalé esta primavera. Inicialmente el paso estaba demasiado alto, pero después de un par de ajustes en el…

Soy propietario del Alibi 54, un velero de altas prestaciones DIFFERENCE. Fue construido en 2010 y venía equipado con hélices plegables que tenían dos graves inconvenientes: un rendimiento muy pobre en marcha atrás y si se les permitía ir a rueda libre, lo que puede ocurrir, tenían la mala…

Hola, No sé acerca de la hélice Volvo, pero acabo de comprar un Ewol en mayo para mi Libertad 32 para reemplazar mi ..... (tal vez la peor hélice nunca). Estoy muy entusiasmado con la Ewol, todo lo que cuentan es verdad. Tengo más maniobrabilidad, más velocidad navegando y a motor, y menos consumo…

Acabo de quitar mi M... e instalé la hélice EWOL que compré en el salón náutico ">Annapolis Boat Show. Es una hélice de 3 palas de 18″. 1) el vendedor en el stand estaba muy bien informado y es próximo con especificaciones técnicas. NUNCA habló mal de las hélices de la competencia... sólo señaló…

Tengo un Passport 37 con un Yanmar 3GM30FV. Anteriormente tenía una hélice fija de 3 palas de 16″. Mantengo mi barco en un puerto deportivo en Newport, RI, donde tengo que ser capaz de maniobrar en espacios reducidos.

Utilicé una hélice fija de dos palas V.... durante unos cinco años. Nunca tuve ningún problema con ella. Sin embargo, no me gustaba el hecho de que cuando navegaba tenía que tener la transmisión en marcha y he oído historias de que cuando se navega rápido puede llegar a girar el motor hacia atrás y…

Elegí un EWOL, todo de acero inoxidable, comparado con mi fijo de tres palas, ganancia a vela +0,7 kts, ganancia a motor 1 kts. Es bonito, indestructible y no demasiado caro.