Después de más de 1.500 millas náuticas puedo decir que la hélice siempre se ha comportado muy bien, anulando prácticamente el efecto evolutivo y permitiéndome maniobrar con mayor precisión en puerto.
En navegación, las palas se disponen como una bandera y el menor rozamiento permite alcanzar mayores velocidades.
También recomiendo encarecidamente la pala corta cabos: ayer mismo, mientras buceaba, me di cuenta de que había un cabo de nailon enrollado alrededor de las palas. El sedal, sin embargo, no pudo ser arrastrado hacia el eje, supongo que porque fue cortado por el cortador de sedal, por lo que el retén de aceite no resultó dañado, lo que podría haber provocado la entrada de agua salada en el aceite del Saildrive.
El servicio posventa, en la persona del Sr. Moroni, también fue siempre servicial y competente.
Muchas gracias.
Original Text
Dopo oltre 1500 miglia nautiche posso dire che l’elica si e’ sempre comportata molto bene, annullando praticamente l’effetto evolutivo e consentendomi manovre in porto piu’ precise.
A vela, le pale si dispongono a bandiera e il minor attrito consente di raggiungere velocita’ superiori.
Inoltre, consiglio vivamente anche la lama taglialenza: proprio ieri, immergendomi, ho notato una lenza in nylon avvolta intorno alle pale. La lenza pero’ non e’ potuta arretrare verso l’albero, presumo proprio in quanto tagliata dal taglialenza, e cosi’ non si e’ danneggiato il paraolio che avrebbe potuto causare l’ingresso di acqua salata nell’olio del Saildrive.
Sempre disponibile e competente anche il servizio post vendita, nella persona del Sig. Moroni.
Grazie