Excelente rendimiento
Hola amigo,
Fui a probarlo. El rendimiento de la hélice fue excelente. Tuve que disminuir el paso a 18 grados para obtener las rpm recomendadas.
Todo esta bien.
Buenos vientos,
Nick – USA – Nov 2016
Original Text
Hello my friend,
I went for trial run. The prop performance was excellent. I did have to decrease the pitch to 18 degrees to get the recommended rpm.
All is well.
Fair winds,
Nick – USA – Nov 2016
¡Se presenta el nuevo EWOL 4 Pale para Maxi Yachts!
Después de 2 años de investigación y desarrollo, EWOL presenta las Hi-Speed 4 Blades para Maxi Sailing Yachts … ¡las primeras entregas en julio de 2017!
Aquí está la vista previa de este fantástico producto que garantiza las mejores prestaciones, el arrastre más bajo, la optimización precisa de el paso, la marcha atrás suave y la excelente maniobrabilidad del barco.
El primer Solaris 68 instala una hélice EWOL Pegasus de 4 palas en titanio
El primer Solaris 68 – “One Shot”, que se exhibirá en el Salón Náutico de Cannes 2017, ha sido equipado con una hélice EWOL Pegasus de 4 palas de Titanio.
EWOL Pegasus es la hélice especialmente diseñada para barcos Maxi y mini-Maxi con motores de hasta 400 cv y ejes de hasta 55-60 mm de diámetro.
En One Shot, EWOL Pegasus ha logrado altas velocidades de crucero y una gran maniobrabilidad, permitiendo reversiones muy delicadas que no estresan la caja de cambios de la embarcación.
EWOL, 20 años de éxito y tecnología, protagonista en boot 2018
La empresa italiana líder en la producción y comercialización de accesorios náuticos con alto contenido tecnológico, presenta sus productos innovadores en Dusseldorf, sede del espectáculo temático más importante de Europa.
¡Visítenos en el stand 11 A 33 para descubrir nuestras novedades y tocar nuestras fortalezas!
Para obtener información y reservar una reunión, escriba a info@ewoltech.it
Ewol es el patrocinador técnico de Polarquest 2018, una expedición de investigación y exploración al Polo Norte
Sigue siendo una asociación a nivel internacional para la empresa milanesa líder en accesorios náuticos con alto contenido tecnológico.
Milán, 21 de junio de 2018
Ewol (www.ewol-propellers.com), una empresa italiana líder en la producción y comercialización de accesorios náuticos con alto contenido tecnológico, es el patrocinador técnico de # Polarquest2018 (www.polarquest2018.org), una expedición de investigación y exploración inspirada en el negocio de Umberto Noble que partirá para la circunnavegación de las islas Svalbard en el mes de agosto, para llevar a cabo muestras de microplásticos en el Océano Ártico, detectar el flujo de rayos cósmicos más allá de 80 ° N y buscar los restos de la aeronave de Italia al noreste del archipiélago.
Otra asociación importante para la empresa milanesa, la verdadera excelencia del Made in Italy con empresas y clientes en muchos países del mundo.
Específicamente, Ewol suministrará una hélice #Pegasus para usar a bordo del velero #NANUQ con motivo de PolarQuest2018, que partirá de Isafjordur, Islandia, el 21 de julio de 2018 para una circunnavegación del archipiélago de Svalbard del 1 al 26 de agosto de 2018 con regreso programado en Tromso, Noruega el 4 de septiembre de 2018.
Un producto tratado y gestionado con conocimiento tecnológico y atención al detalle. A partir de la elección de los materiales. Las hélices Ewol están, de hecho, hechas con aleaciones de acero inoxidable Super-Duplex que, junto con las aleaciones de titanio, también utilizadas en las versiones #EWOLTitanium, representan la mejor tecnología disponible hoy en día para aplicaciones “especiales” en el campo marino y en capaz de soportar cargas mecánicas muy altas y entornos con un fuerte valor corrosivo.
“Estamos felices de poder contribuir a la misión Polarquest 2018 – comenta el CEO Ewol – que tiene objetivos científicos, ecológicos y culturales de gran interés para todos nosotros. EWOL siempre ha prestado gran atención y apoya misiones que se caracterizan por la fuerte voluntad de hombres y mujeres de explorar el mundo, bailar con la fuerza de la naturaleza y ayudar a difundir mensajes a favor de la naturaleza misma “.
facilidad de montaje, su ajuste micrométrico y el muy buen servicio comercial.
Se eligió la hélice EWOL por varias razones: su construcción en acero inoxidable, su facilidad de montaje, su ajuste micrométrico y el muy buen servicio comercial. Gracias al Sr. Moroni. Los resultados en marcha adelante con el motor son, en comparación con una hélice fija de tres palas, de 200 a 300 revoluciones menos para la misma velocidad. En marcha atrás, todo el interés está en esta hélice. El barco va donde tú quieres que vaya. A vela, bloqueo la hélice cuando voy a popa, de lo contrario gira en punto muerto, creando remolinos en el timón. Se olvida al dar velocidad al barco porque el emplumado favorece la velocidad, sobre todo con poco viento para mí. Ganancia: entre 0,5 y 1 nudo según el estado de la mar.
B.C.- Francia
Original Text
Le choix de l’hélice EWOL s’est imposé pour plusieurs raisons: sa construction en acier inoxydable, sa facilité de montage, son réglage micrométrique et le service commercial de très bons conseils. Merci à monsieur Moroni. Le résultats en marche avant au moteur est, par rapport à une hélice fixe tripale , est de 200 à 300 tours de moins pour une vitesse égale.En marche arrière, tout l’intérêt est dans cette hélice. Le bateau va là où on veut qu’il aille. Sous voile, je bloque l’hélice en marche arrière sinon elle tourne au point mort créant des remous dans le safran. Elle se fait oublier tout en donnant de la vitesse au bateau car la mise en drapeau favorise la vitesse surtout dans les petits airs pour moi. Gain: entre 0,5 et 1 noeud en fonction de l’état de la mer.
Ericson 35 – la hélice ha superado las expectativas
Tengo un Ericson 35, que anteriormente tenía una hélice de 2 palas de 14 pulgadas que funcionaba mal en marcha atrás y con mar gruesa. Compré una hélice EWOL de 15 pulgadas el año pasado y la instalé esta primavera. Inicialmente el paso estaba demasiado alto, pero después de un par de ajustes en el agua, la hélice ha estado funcionando más allá de las expectativas. La velocidad de navegación ha aumentado y ahora se puede navegar marcha atrás. Navegando este verano a través de Woods Hole contra 5 nudos de corriente la hélice demostró su valía. El mayor factor que me convenció de la EWOL fue la facilidad de ajuste del paso, algo que es difícil acertar la primera vez. Recomiendo encarecidamente la hélice EWOL.
Original Text
I have an Ericson 35, that previously had a had a 2 bladed 14 inch prop that performed poorly in reverse and in heavy seas. I purchased an EWOL 15 inch prop this past year and installed it this past Spring. Initially the pitch was set too high, but after a couple of in water prop adjustments, the prop has been performing beyond expectations. Sailing speed has increased and reverse performance now exists. Cruising this summer through Woods Hole against 5 knots of current the prop proved it’s worth. The biggest factor that sold me on the EWOL was the ease of pitch adjustment, something that is hard to guess right the first time. I would highly recommend the EWOL feathering prop.
Alibi 54 - Estos accesorios son increíbles.
Soy propietario del Alibi 54, un velero de altas prestaciones DIFFERENCE. Se construyó en 2010 y venía equipado con hélices plegables que tenían dos graves inconvenientes: un rendimiento muy pobre en marcha atrás y si se les permitía ir a rueda libre, lo que puede ocurrir, tenían la mala costumbre de abrirse al navegar a más de 15 nudos causando una enorme vibración y resistencia. Yo diría que incluso peligroso para un barco que puede navegar a más de 20 nudos. Recientemente he instalado EWOL E3 en mis dos Volvos de 40 CV con propulsión a vela. Estas hélices son increíbles. Manejabilidad y maniobrabilidad superiores, fácil navegación, plena autoridad en marcha atrás y silencio total al cambiar de marcha. Son caras, pero son geniales.
Paul USA
Original Text
I own the Alibi 54 hi-performance sailing cat DIFFERENCE. She was built in 2010 and came equipped with folding props which had two serious drawbacks: very poor performance in reverse and if allowed to freewheel, which can happen, they had a bad habit of flying open when sailing over 15 knots causing enormous vibration and drag. I would say even dangerous for a boat that can sail well over 20 kts. I recently refitted EWOL E3 to my twin 40 hp Volvos with sail drives. Theses props are awesome! Superior handling and maneuvering, easy feathering, full reverse authority and total quiet when shifting. They’re expensive, but wow, are they great.