CARTER 37 - Super eficiente!
¡Muchas gracias! ¡Tu hélice es súper eficiente!
FJ R – France
CARTER 37 – Mustang
Volvo Penta D2-40
Original Text
Grazie mille! Your propeller is super efficient!
Beneteau 393 - El rendimiento ha mejorado mucho
Solo para informarles que ajusté el paso + 2 grados (8 incrementos) y el rendimiento mejoró mucho: ocho nudos a 2800 rpm, 6,5 nudos a 1700 rpm y 4 nudos al ralentí. Muy contento con el resultado y el producto.
Gracias
PC – Canada
Beneteau 393, Volvo Penta D2-60
Original Text
Beneteau 393 – Performance is much improved
Just to let you know I had the pitch adjusted + 2degrees (8 increments) and performance is much improved: eight knots at 2800 rpm, 6.5 knots at 1700 rpm and 4 knots at idle. Very pleased with the result and the product.
Thanks
PC – Canada
Oceanis 351 - Mi hélice EWOL es muy buena
Mi hélice EWOL es muy buena. Mi velocidad era de máximo 4 nudos a 2500 rpm. Ahora son 7 nudos en aguas tranquilas. El velero responde más rápido en marcha atrás y es más manejable.
BM – Eslovenia
Oceanis 351 – Yanmar 3GM30F
Original Text
My EWOL prop is very good. My speed was max 4 knots at 2500 rpm. Now it is 7 knots on calm waters. The sailboat responds faster in reverse and is more manageable.
BM – Slovenija
Oceanis 351 – Yanmar 3GM30F
Hallberg Rassy 42F MK2 - Estoy muy satisfecho
Buenos dias Señor Moroni,
El año pasado tuve la oportunidad, viajando unas 2000 millas entre Grecia y Croacia, de apreciar la hélice Ewol comparándola con la anterior.
En particular:
– marcada reducción de vibraciones (prácticamente ausente);
– relación de motor de hélice muy equilibrada (puedo explotar toda la potencia de mi motor a 2000 rpm de velocidad de crucero a 7 nudos);
– Efecto evolutivo ausente;
– Excelente agarre en reversa y frenado;
– En comparación con la hélice anterior, normalización de la carga en el eje y el inversor.
En general estoy muy satisfecho
MN – Italy
Hallberg Rassy 42F MK2 – Volvo Penta D2 75
Original Text
Buon giorno Sig. Moroni
Lo scorso anno ho avuto modo, percorrendo circa 2000 miglia fra Grecia e Croazia, di apprezzare l’elica Ewol confrontandola con la precedente.
In particolare:
– marcata riduzione di vibrazioni (praticamente assenti);
– rapporto motore elica molto equilibrato (riesco a sfruttare tutta la potenza del mio motore a 2000 giri velocità di crociera a 7 nodi);
– Effetto evolutivo assente;
– Ottima presa in marcia indietro e arresto;
– Rispetto all’elica precedente normalizzazione del carico su asse e invertitore.
Complessivamente sono molto soddisfatto
MN – Italy
Hallberg Rassy 42F MK2 – Volvo Penta D2 75
SUPREMADAMENTE IMPRESIONADO
Hemos viajado alrededor de 2500 millas náuticas desde que instalamos los accesorios en nuestro catamarán en noviembre de 2020 y me complace informar que no ha habido problemas. Estoy sumamente impresionado con la mejora en el rendimiento de nuestro barco, tanto a vela como a motor. La experiencia de navegación ha sido mejorada por la transición suave de la potencia a la vela y continúa navegando con la notable ausencia de sonido de los puntales o la transmisión. Al conducir, los accesorios realmente muestran qué tan bien funciona el diseño cuando se necesitan tanto hacia adelante como hacia atrás. Nuestro barco no tiene propulsores de proa y, por lo tanto, es vital tener la capacidad de confiar en nuestros puntales para realizar una rápida transición de avance a retroceso y viceversa. Puedo decirles que tengo la mayor confianza en nuestros accesorios y en la decisión de trabajar con EWOL. Recomendaría que cualquier marinero considere este producto cuando intente decidir qué hélice mejorará tanto la operación segura como el rendimiento de su embarcación.
C.V.
USA
Original Text
SUPREMELY IMPRESSED
We have traveled about 2,500 nautical miles since installing the props on our Catamaran in November 2020 and I am happy to report there have been no issues. I have been supremely impressed with the improvement in our boat performance both under-sail and while motoring. The experience will sailing has been improved by the smooth transition from power to sail and continues while sailing with the noticeable absence of sound from the props or transmission. When motoring the props really show how well the design work when both forward and reverse are needed. Our boat doesn’t have any bow thrusters and therefore having the ability to rely upon our props to quickly transition from forward to reverse and back again is vital. I can tell you that I have the utmost confidence in our props and decision to work with EWOL. I would recommend that any sailor consider this product when trying to decide what prop improve both he safe operation and performance of their vessel.
C.V.
USA
EL PROBLEMA ESTA RESUELTO
La hélice Ewol ha resuelto el problema de la maniobrabilidad en puerto y ha mejorado enormemente el rendimiento tanto a motor como a vela gracias a las palas abanderadas y más…. además de soporte al cliente siempre disponible, entre otras cosas montadas hace años en el agua … muy sencillo.
R.U.
Italy
Original Text
RISOLTO IL PROBLEMA
Questa elica Ewol ci ha risolto il problema delle manovre in porto e migliorato di gran lunga le prestazioni sia a motore che a vela grazie alle pale a bandiera e non solo…. inoltre supporto clienti sempre disponibile, tra l’altro montata anni fa in acqua… molto semplice.
R.U.
Italy